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爱“琢磨事儿”的白志军


白志军正在检测出现故障的电脑控制版

□记者 赵慧 文/图

说起白志军,在安阳公交集团里那可是个“名人”。不仅集团内部很多人佩服他,还经常有社会人士慕名前来求教。要问为啥?那都是因为在汽车维修方面,他有一颗堪比电脑的人脑,能够冲破诸多条件限制,解决很多技术难题,为单位节能降耗作出了突出贡献。

8月29日,记者在安阳公交集团王裕口车场见到了白志军。他中等身材、肤色偏白、鼻梁上架着一副金丝边眼镜,说话和气,脸上带着淡淡的笑。细问之下才知道,今年46岁的白志军在公交行业已经工作了26年。他入职第一个岗位就是在当时的公交公司维修厂维修车辆。但你若认为白志军是靠资历获得大家认可的,那可就错了。

那一年,白志军高考失利,成为当时公交公司修理厂的一名小学徒。但是他手脚勤快,又聪明好学,很快就能独立维修车辆,而且很有自己的主意。“在维修的时候,有些师傅教的方法我感觉可以改进,能更快、更好地解决问题,我就悄悄按自己的思路去做。”白志军笑着说,“不过我的办法行不通。因为维修之后,负责质检的师傅来验收总是通不过。”但是这并没有打击白志军的积极性,反而激发出他强烈的求知欲,他想知道自己的思路错在哪里?老办法究竟有没有改进空间?

恰逢当时公交公司鼓励广大青年职工继续深造学习。白志军积极准备,成功考入一所大专院校继续学习汽车维修。他说:“我是带着问题去学习的,感觉特别有劲头。很多时候,我会觉得很兴奋,以前搞不懂的问题、弄不通的原理,学习之后感觉一下子就都理顺了。那几年的学习让我收获颇丰。”

学业结束之后,白志军很快被单位安排到了技术处工作。公交车也开始从传统燃油车逐步向新能源车更迭。“以前车辆都是机械化,靠人的经验控制就行,后来变成电子化,靠计算机控制。车辆越来越智能,对维修车辆人员的要求也越来越高。”他进一步解释,“以前维修很简单,只要懂汽车构造,懂工作原理就可以维修。现在不仅要懂这些,还得懂计算机运算。”

白志军拿出一块ECU发动机电脑控制板说:“这一块控制板上数不清的电子元件,看起来大同小异,但是各个区域却各有分工,分管着车辆不同功能。坏了很难维修,以前的做法是直接更换。早期更换一块ECU发动机电脑控制板要五六千元,现在智能化、集成化程度更高,更换成本也更高。这对于我们企业来说可是一笔不小的开销。”

为了节能降耗,安阳公交集团试图维修,但是找外面人员维修往往耗时,效果也差强人意,费用还不便宜。这个时候,白志军又打起了主意:“我进修过汽车维修专业,后来又进修了电子计算机专业,两方面知识我都有储备,可以试试。”

恰巧当时一辆公交车在运行中出现缺缸故障,于是白志军将这辆公交车的ECU发动机电脑控制板拿了过去。“一打开我就蒙圈儿了,数不清的电子元件,还是双面板,也不像过去的设备配图纸。当时除了知道是什么故障现象,其余什么都不知道。”白志军笑着说,“感觉像看天书一样。”

话虽如此,但白志军并没有放弃,而是仔细研究了起来。“天天没事儿就拿起来看。大概过了一个星期,突然有一天灵光乍现,我感觉找到了思路,于是着手修理。”白志军说。捣鼓了一番,白志军开心地找到主管领导说:“问题解决了。”这时却出现了很多质疑的声音:“外面好多有经验的人都修不好,你看几天就能修好?”白志军知道实践是检验真理唯一的标准,经领导批准,这块ECU发动机电脑控制板被安装在了车辆上运行试验。

事实证明,白志军确实解决了很多连行家都解决不了的问题,令他声名大噪。此后集团里车辆再有相关问题,大家都会先让他看看。白志军总是说:“没有图纸,我先看一看,不敢保证能修好。”但每一次,他都不负所望。

此后,白志军又攻克了油电混动车辆上控制柜的维修难题。在当时又为单位节省了一大笔开支。

今年,由中共安阳市委组织部、安阳市人力资源和社会保障局组织开展的首届安阳市技术能手评选中,白志军脱颖而出,榜上有名。说到自己能够接连攻克难关,获得单位和社会的认可,白志军很是谦虚:“我只是觉得人应该每天都要比之前进步一点,为此我始终坚持学习,这可能就是别人所说的‘成功经验’,但对于我来说,只是做了一件应该做的事,并坚持做了下来。”

来源:安阳网

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