当前位置: 主页 > 公交新闻 > 行业动态 >

5G公交将至 看看它有多“聪明”

随着5G商用牌照正式发放,

5G应用走进普通市民的生活

又近了一步

(5G公交与普通公交没什么差别,但它安装的“云控”系统功能强大。长沙晚报通讯员 林乐供图)

 

近日,中国中车旗下中车时代电动汽车股份有限公司(以下简称“中车电动”)推出最新一代技术集成平台——T6。其中的核心基于5G技术的“云控”系统具备瞬间大数据的吞吐能力,可以实现车辆远程操控、运营云端管理、“健康”隔空会诊,以及车辆实时调度、驾驶习惯纠正等应用场景。

新产品一经发布,

5G公交便火了。

这意味着车辆不仅有了“眼睛”

还有了“大脑”。

 

早在去年,中车电动就在国家智能网联汽车(长沙)测试区智慧公交示范线上,对5G技术进行测试运用。如今,随着5G正式商用和T6平台发布,新能源汽车领域的5G应用将驶入快车道。

 

“在测试区,基于华为提供的5G设备,中车电动智慧公交上的车联网设备拉通了5G通信链路和数据传输,实现了司机监控位置到测试区大屏实时传输视频的功能,测试区5G信号全覆盖后,将开展V2V车车通信等功能测试。”中车电动智能网联中心技术专家介绍,T6是技术升级的整体化平台,提升了整车智能化功能、乘客体验等,为车辆自动驾驶提供了基础技术保证。

 
体验:手机可远程操控车辆
 

 

5G技术与云控技术的高度融合,是大家关注5G公交的焦点。中车电动智能网联中心技术专家告诉记者,中车电动智能终端将为公交车辆提供5G联网通信,为司机及乘客提供高速率、大容量、低延时联网服务。

 

从外观上看,这辆5G公交与普通的新能源公交并没有什么区别。然而,打开手机点击“远程车控”程序,在车外数米远,就能轻松完成车门、空调和灯光的开启,甚至还可以鸣笛。记者了解到,通过该程序,在手机上便可实现车况察看、车辆控制、行车设置、一键诊断等四大功能。

 

“T6是中车电动以自主电机、电控、电池、电辅、充电及智能网联技术为核心,围绕整车可靠、经济、安全、智能而开发的新一代技术集成平台。”中车电动智能网联中心主任谢勇波介绍,T6平台中核心的“云控系统”,是一款通信速率高、抗干扰能力强以及安全可靠性优的“聪慧”系统。“如果在晚间,通过远程控制灯光开启,驾驶员能在停车场大片车群中快速定位车辆位置;夏季高温时,远程控制空调,提前为车厢降温,提高驾乘舒适度;冬季寒冷时,提前开启锂电池加热系统预热,防止因电池温度过低而影响车辆运营;若驾驶员未带车钥匙,通过网联‘钥匙’即可实现车钥匙的功能。”谢勇波说。

 

 
功能:“在线医生”一键诊断车辆状态
 

 

在车辆“健康”方面,“云控”系统充当了“在线医生”,为车辆实时监控、诊断、预测……使得车辆安全性能大幅提升。

 

“云控”系统里的“一键诊断”服务,让车辆控制系统能对车身、动力系统等各部件进行实时“体检”,并反馈“体检”结果;同时,车辆近期数据被后台收录统计,通过对综合故障信息的分析预测,驾驶员能有针对性地对车辆进行维护、维修,降低车辆抛锚几率。

 

此外,“云控”系统有助于优化用户体验。基于中车电动控制系统开发的智能诊断设备,可开放部分设置权限,在安全限定范围内,帮助用户实现车辆功能参数自由配置,如最高运营车速限制、溜车制动等;故障诊断专家库的建立,可通过以往故障处理经验,快速定位故障发生源,提升售后服务效率;定制化车辆运营报表向客户提供月度、年度的车辆在线率、运营里程、百公里电耗等运营信息服务,帮助提升车队管理效率。

 

 

创新:淘汰U盘,车载数据实时传输

 

针对公交运营数据管理,中车电动也在5G应用中下足了功夫。目前车载视频数据普遍采用U盘转储的方式,经常出现U盘损坏、视频丢失或人为破坏等问题,给公交公司运营安全带来很大的隐患。同时,随着车载视频数据激增,公交运营大数据的实时管理尤为重要。

 

中车电动基于5G技术的“云控”系统应用,可以实现车载视频数据的自动无线传输下载,有效解决了公交运营视频数据与车辆监控数据自动保存问题,弥补车辆远程监控数据采集不足的缺陷,为汽车大数据分析提供更加丰富、高频的数据支撑,有效保障了车辆运营安全。

 

“远程车载终端将为智能驾驶V2V提供网络基础,实现车内、车与人、车与路、车与云端服务平台的全方位网络连接综合服务。”中车电动智能网联中心技术专家介绍,5G技术的发展,可能给车联网带来一定的安全隐患,如数据信息泄露、通信安全受到威胁等,中车电动设计的多种保护层技术可以防止黑客入侵。

 

可以预见的是,

随着5G技术和云平台系统产品的不断优化,

汽车智能化的进程有望持续提速。

来源:长沙晚报

------分隔线----------------------------
推荐内容
全球十大博彩公司排名>全球正规博彩公司排名>>全球十大知名博彩